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新闻不重要,看图才是正事就拿前些日子剛發布的雷神動力和九灣行動來說,從芯片到軟件,從底層架構到技術研發,無不在向這個行業發起挑戰,甚至光是5年內1500億元的研發費用,就足以說明吉利在這件事情上的專注度、野心和實力,反觀北汽曾在2020年宣布的未來5年超200億元的研發投入,確實杯水車薪。

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新闻不重要,看图才是正事但問題是奔馳在新能源市場的表現原平外围確實不容樂觀,未來能否像傳統燃油車市場這般的高利潤、高產銷量,確實還需要時間的驗證。

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新闻不重要,看图才是正事據統計,2020年北京奔馳銷量同比增長7.6%至61.1萬輛,拉動營業收入增長9.4%至1696.96億元,占北京汽車總營收的比例由2019年的88.5%上升至95.9%,為北京汽車自2014年在港交所上市以來新高,毛利也由2019年的422.15億元增至2020年的459.77億元,同比增長了8.9%。

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